Иранские атаки на морские суда в Ормузском проливе: анализ и последствия
В последние месяцы Ормузский пролив стал ареной атак на морские суда, что вызывает тревогу у международного сообщества. По данным The New York Times, Иран совершил не менее 40 нападений на коммерческие суда в этом стратегически важном проливе за последние два месяца.
По информации от сотрудника западной службы безопасности, с начала августа Иран еженедельно запускает около 30 беспилотников и 10 противокорабельных ракет по судам, проходящим через пролив. Эти данные указывают на систематичность атак и их угрозу для международной торговли.
За последние десять дней зафиксировано четыре инцидента с пострадавшими судами. Однако многие атаки остаются незамеченными, что затрудняет их оценку. Большинство ударов не наносят серьезного ущерба, но создают угрозу безопасности судоходства.
Британская мониторинговая служба сообщает, что с 10 сентября в 13 судов попали обломки или снаряды, большинство из которых — танкеры. Эти данные могут быть неполными, так как основаны на докладах экипажей. Виновники атак не указываются.
Официальные лица США заявляли о восстановлении поставок энергоносителей до уровня февраля 2026 года. Однако суда из Персидского залива предпочитают маршруты через воды Омана, контролируемые США. Эти суда сопровождаются истребителями и вертолетами, а часть экипажей отключает транспондеры для скрытности.
Эксперты отмечают, что США могут столкнуться с трудностями в долгосрочной перспективе, поддерживая защиту судоходства в регионе. Рост экспорта энергоресурсов частично обусловлен использованием альтернативных маршрутов, обходящих Ормузский пролив и снижающих зависимость от него.