Опросы
Загрузка ...
Сдается рекламное место
Сложно сказать, как бы сложилась история Сочи, если бы однажды А.И. Микоян, не уговорил И.В. Сталина, у которого болела рука, полечиться на Мацесте.
Правители дело знали
Сочинское побережье постоянно приковывало внимание правителей нашего государства. Так было с самого начала русского освоения этих земель, начиная с Николая I, лично отдавшего приказ о строительстве укреплений Черноморской береговой линии во время его визита на Кавказ в 1837 году. Согласно этому приказу и были основаны форты Святого Духа, Александрия, Головинский и Лазарев. Однако дальнейшее дореволюционное развитие Сочи после окончания Кавказских войн основывалось больше на частной инициативе.
Можно только гадать, как бы сложилась судьба Сочи, если бы однажды нарком внешней и внутренней торговли и снабжения Анастас Микоян не уговорил руководителя СССР Иосифа Сталина, у которого болела рука, полечиться на Мацесте.
«Мацеста на Сталина повлияла очень хорошо. К концу курса лечения он получил большое облегчение. Боль в руке почти прошла. Он был очень доволен. Но врачи сказали, что одного курса лечения мало, и он стал ездить на Мацесту каждый год». (А.И. Микоян «Так было»).
В 1926 году правительство приняло постановление об образовании Сочи-Мацестинского курорта общегосударственного значения. В нем отмечалось: «В целях достижения наилучшей постановки дела курортного лечения и предоставления такового возможно большему числу трудящихся образовано для эксплуатации на началах хозяйственного расчета объединение курортов общегосударственного значения в Сочинском районе под наименованием «Сочи-Мацестинский курорт».
Воздух, солнце и вода…
С середины 20-х годов XX века в Сочи проводятся крупномасштабные комплексные исследования с целью изучения климатических и геоморфологических условий, возможностей гидроминеральной базы, определения контуров курортных, природоохранных, санитарных, лесопарковых и хозяйственных зон, формирования концепции перспектив развития города и курорта. В результате исследований стала очевидной перспектива строительства в Сочи крупнейшего курорта страны. Большую роль в создании теоретического и практического фундамента для научной организации курортного дела в Сочи сыграла созданная здесь в 1931 году клиника им. Сталина Пятигорского бальнеологического института, преобразованная в 1936 году в Государственный клинический научно-исследовательский институт им. Сталина на курорте Сочи-Мацеста (впоследствии Научно-исследовательский институт курортологии и физиотерапии).
Масштабный размах
В 1933 года завершилась разработка генерального плана реконструкции Сочи-Мацестинского курорта, который предполагал в течение 25 лет строительство не только объектов курортного назначения, но и обширной инфраструктуры. На реализацию этого проекта выделялись средства в размере 1 миллиард 400 миллионов рублей.
В октябре 1933 года для руководства реконструкцией курорта создается специальное управление, которое возглавляет уполномоченный Центрального исполнительного комитета СССР в Сочинском районе по курортным вопросам А.Д. Метелёв. По специальному постановлению СНК СССР от 8 января 1934 года строительство курорта Сочи было включено в число ударных строек.
Наибольший объем работ и соответственно затрат приходился в первые годы на гигантское дорожное строительство. Основу его составляла прокладка новой автомагистрали Сочи – Мацеста – Хоста. Кроме того, были построены шоссе от Новой Мацесты до Старой, шоссе Агура-Ахун и «Пешеходная тропа» протяжением 5 километров, идущая по приморским склонам берега. На магистрали построены гигантские мосты, такие, как виадук через долину реки Мацеста длиной в 411 метров (1936-1938 годы, архитекторы Н.А. Щуко, В.Г. Гельфрейх, А.П. Великанов, А.Ф. Хряков), виадук через Верещагинскую балку длиной в 216 метров (1935 год, архитекторы Н.Б. Соколов, Ю.С. Львов), новый мост через реку Сочи (1936 год, архитектор И.В. Жолтовский) и около двух десятков менее значительных мостов.
К транспортным работам должно быть отнесено и создание водного сообщения. Построены морские пристани в Хосте, Мацесте и Сочи. Сочинская пристань вошла в состав морского порта, начатого строительством тогда же. На пристанях были выстроены вокзалы капитального типа. Построены специальные катера для сочинского пароходства, дополненные в дальнейшем особыми глиссерами, быстроходными морскими такси.
В 1934 году строится новое здание железнодорожного вокзала на станции Сочи (был снесен перед строительством ныне существующего вокзального комплекса в 1950 году).
Основой благоустройства района явилось улучшение его санитарного состояния. Выстроен новый водопровод, состоящий из нескольких водозаборных сооружений, насосных и подкачивающих станций, трубопроводов и другого оборудования. Заново создана канализация, включающая очистные сооружения, насосные станции, уличную сеть и коллекторы.
Как приручали сероводород
Важным санитарным мероприятием явился комплекс работ по «дегазации» долины реки Мацесты, т. е. по освобождению воздуха в долине от излишнего сероводорода. С этой целью было произведено каптирование пещер, перекаптирование буровых скважин и источников, устроены герметически закрытые резервуары и баки, реконструирован серопровод, установлены механические смесители, построен специальный павильон капитального типа над смесителями, сооружены коллекторы для отвода отработанных сероводородно-хлористых вод из Старой и Новой Мацесты в море и т. д.
Произведены работы по регулированию реки Сочи, освободившие ее от скопления застойной воды, опасной в малярийном отношении. Берега реки частично одеты в бетонные набережные с капитальной металлической оградой. Отрегулировано устье реки Мацесты, в результате чего значительная площадь поймы высвобождена для культурного освоения.
Вместо существовавшей ранее маленькой электростанции построены мощные дизельные электростанции в Сочи, Мацесте и Хосте.
Озеленение и санатории
Произведены первоочередные мероприятия по озеленению курорта. Разбиты новые скверы, сады, устроены парки. Основные работы по зеленому строительству связаны с озеленением автомагистрали. Большие ее участки, особенно проложенные заново, превращены в аллеи из эвкалиптов, пальм, вечнозеленых кустарников и т. д. Заложены питомники и плантации посадочного материала, выстроены оранжерея, парники; ежегодно высаживается много цветов.
Градостроительное значение одних только перечисленных мероприятий чрезвычайно велико. Они в корне видоизменили облик курорта. Наряду с ними проводилось огромное строительство капитальных зданий, освоение новых участков под санатории и другие объекты. Были значительно реконструированы старые санатории, построены объекты общегородского и общекурортного значения: громадное ванное здание в Старой Мацесте (1940 год, архитектор А.П. Голубев), Зимний театр (1935-1937 годы, архитектор К.Н. Чернопятов), Летний театр (1937 год, архитектор В.С. Кролевец), дом Управления уполномоченного ЦИК СССР (ныне Сочинский Художественный музей, 1936 год, архитектор И.В. Жолтовский), гостиница «Приморская» (1936 год, архитекторы В.Н. Наумычев, Я. А. Ребайн), смотровая башня на горe Ахун (1935-1936 годы, архитектор С.И. Воробьев), рестораны, магазины, значительно расширено ванное здание в Новой Мацесте.
Кроме того, в городе построены крупные, оснащенные в соответствии с современным уровнем техники хлебозавод, мясокомбинат, молочный комбинат, консервный завод и другие предприятия.
Что касается строительства санаториев, то достаточно указать, что в период реконструкции побережье обогатилось такими развитыми комплексами, как санатории Наркомтяжпрома (ныне им. Серго Орджоникидзе, 1934-1937 годы, архитектор И.С. Кузнецов), «Горный воздух» (бывший корпус № 8 санатория «Заря», 1928-1929 годы, архитекторы братья А.А. и Л.А. Веснины), санатории ВЦСПС «Красная Москва» (архитектор Б.В. Ефимович), «Текстильщик» (ныне «Радуга», 1936 год, архитектор М.И. Гинцбург), и многие другие.
За 7 лет с начала реконструкции было освоено более 40% от всей суммы, выделенной на реализацию генерального плана, что позволило завершить основные работы по преобразованию курорта. В итоге к 1940 году единовременная емкость более 60 санаторно-курортных учреждений составила около 9 000 мест; за год на лечении и отдыхе в Сочи побывало более 100 000 человек. На Мацесте ежегодно отпускалось до 1 миллиона процедур.
При подготовке материала использованы источники:
Н.Б. Соколов, «Сочи-Мацеста» (1950 год), «Сочи: страницы прошлого и настоящего» (2003 год);
материалы с сайта: arch-sochi.ru
Комментарии