Какой ущерб нанесло морской экологии Кубани крушение танкеров

реклама

Сдается рекламное место

Экологическая катастрофа в Керченском проливе: последствия и ответственность

Крушение танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в декабре 2024 года стало одной из крупнейших экологических трагедий в Черном море. Министерство природных ресурсов Краснодарского края оценило ущерб в 34,25 млрд рублей, большая часть которого связана с гибелью животных.

Отвечать за катастрофу будут ЗАО «Волгатранснефть», ООО «Каматрансойл» и ООО «Кама Шиппинг». Первая компания владеет «Волгонефть-239», вторая — «Волгонефть-212», а третья арендовала судно.

Нефть разлилась в водоохранной зоне Анапы и Темрюкского района, а также в озере Соленое. Площадь загрязнения в озере составила 1,3 тыс. кв. м. В почве обнаружили следы нефтепродуктов.

Животные погибли в Анапе, Темрюкском районе и Новороссийске. С 19 декабря 2024 года обследователи зафиксировали уничтожение популяций, включая редкие виды, занесенные в Красную книгу России и Краснодарского края.

Ущерб за утрату охотничьих ресурсов оценили в 1,26 млн рублей, за исчезновение редких видов — в 92,37 млн рублей, а за региональные краснокнижные виды — в 34,12 млрд рублей.

Генпрокуратура поддержала иск Минприроды. «Волгатранснефть» выступила против, ссылаясь на предыдущее решение суда по иску Росприроднадзора.

Расследование выявило, что крушение произошло из-за нарушений сезонных ограничений и недостаточной квалификации экипажа.

Ранее Росприроднадзор оценивал ущерб в 85 млрд рублей. В августе 2025 года суд взыскал с «Волгатранснефти» 35,48 млрд рублей, а с «Кама Шиппинг» и «Каматрансойл» — по 49,46 млрд рублей. Апелляционная инстанция подтвердила эти решения в ноябре 2025 года.