Mazda вернулась в Россию: чего ждать, ассортимент, комплектации, цены

Поклонники Mazda, держитесь за руль! В Россию вернулась любимая марка. Официальные шоурумы снова предлагают знакомые автомобили, на сайте mazda.ru появились новые модели, а представительство «Мазда Мотор Рус» (ММР) обещает гарантийную поддержку. Но стоит ли радоваться и спешить в салоны?

Прежде всего, не стоит ждать возобновления работы завода во Владивостоке. Большинство новых Mazda приезжают к нам из Китая. В «Автомире» подтвердили, что их машины из Поднебесной. В «СИМ» прямо заявили, что схема поставок напоминает параллельный импорт: ММР выкупает автомобили и распределяет их по дилерам.

В «Рольфе» добавили, что некоторые машины, предназначенные для Европы, собираются в Китае и напрямую поставляются в Россию. Компоненты для них, как и раньше, японские, а сборка – крупноузловая на заводе Changan. Это попытка сохранить репутацию и намекнуть на качество.

Сейчас в России можно купить две модели Mazda:

Mazda CX-5 – классический кроссовер, который долгое время был бестселлером марки. Доступны разные комплектации.

Mazda CX-50 – новый кроссовер, дебютировавший в США в конце 2021 года, а позже появившийся в Китае. Он крупнее и брутальнее CX-5, ориентирован на активный отдых. CX-50 делит платформу с Mazda 3 и CX-30, но предлагает больше пространства и стильный дизайн. В Китае он доступен с 2.0-литровым и 2.5-литровым атмосферными двигателями Skyactiv-G, а также с гибридной установкой.

Однако есть нюанс: мультимедийные системы в новых Mazda не русифицированы. Дилеры утверждают, что официально или «кустарно» добавить русский язык невозможно. Попытки русификации могут привести к блокировке системы и дорогому визиту на эвакуаторе.

В «Рольфе» предложили решение: подключить смартфон через Apple CarPlay или Android Auto. Тогда навигация и приложения будут на русском языке. Это выход, но с оговорками.

Что касается гарантии, то ММР обещает «безвозмездное устранение неисправностей» в течение трех лет или 100 тысяч километров пробега. В «Автомире» и «СИМ» подтвердили, что гарантию предоставляет производитель или сама Mazda.

В «Рольфе» уточнили, что дилерская гарантия составляет два года с пробегом до 100 тысяч километров. Различия в условиях гарантии могут вызвать вопросы, поэтому важно внимательно читать договор.

Для владельцев Mazda и будущих покупателей есть приятная новость: ММР будет поставлять запасные части и расходники под брендом MZD. Они соответствуют параметрам оригинальной продукции.

Теперь о ценах:

Mazda CX-5: от 3,89 миллиона рублей. Переднеприводная модель с 2.0-литровым бензиновым двигателем Skyactiv-G (155 л.с.).

Mazda CX-50: от 4,5 миллиона рублей. Переднеприводная модель с тем же двигателем, но чуть крупнее CX-5.

В Китае CX-50 с 2.0-литровым мотором имеет те же характеристики, что и в России (155 л.с. и 200 Н·м). Версия с 2.5-литровым двигателем выдает около 192 л.с. (141 кВт) и 252 Н·м. Пока неизвестно, появятся ли в России более мощная версия с полным приводом.

Цены не самые низкие, особенно учитывая китайское происхождение автомобилей и отсутствие русификации. Однако на фоне общего подорожания машин и предложений по параллельному импорту они могут показаться приемлемыми.