Наш Сочи является причерноморским городом. На курорте работают форелевые и другие рыбные хозяйства, к нам в морской порт заходят корабли, да и тему берегоукрепления никто не отменял. Мы заинтересовались, а есть ли у нас учебные заведения, где готовят морских специалистов? И ведется ли какая-то работа со школьниками в плане морского просвещения и морской подготовки?
Ждать у моря погоды
Многие, особенно в детстве, мечтали стать моряками, бороздить моря и океаны, посещать новые страны. Ну или просто связать свою жизнь с морской стихией, или с изучением ее обитателей. Ведь мы живем у моря, и здесь трудно остаться к нему равнодушным. Однако когда девчонки и мальчишки (и их родители) начинают искать в причерноморском Сочи вузы с морскими специальностями, то натыкаются на глухую стену. Их у нас просто нет. Налицо и результат (вернее, его отсутствие). К примеру, в племенной форелеводческий завод «Адлер» специалисты приезжают из других регионов. Сначала студенты прибывают на практику, а потом, если стороны оценят друг друга, то после окончания учебы человек устраивается уже на постоянную работу. Также постоянно требуются ихтиологи-рыбоводы и в другие рыбоводческие хозяйства, а также производственные базы по выращиванию мидий.
Всех нас волнует и тема берегоукрепления. Черное море постоянно подмывает и разрушает берег, и его надо грамотно укреплять, а здесь уже карты в руки специалистам по гидротехническому строительству. Однако абитуриенты, чтобы получить такую специальность, уезжают в другие регионы. Многие бы хотели отучиться в морском вузе, не выезжая за пределы Сочи, и на капитана корабля. Зарплата его составляет от 460 тысяч рублей в месяц, а капитаны кораблей, перевозящих опасные грузы, получают еще больше. Можно пойти и на инженера-судостроителя, слесаря-механика или элементарно – матроса. Но у нас в Летней столице, за отсутствием учебных заведений, этого сделать невозможно. Хотя, как показал опрос на сайте «Народной газеты Сочи», 38% респондентов считает, что Сочи нужны морские учебные заведения, где бы готовили моряков и рыбопромышленников.
Пусть меня научат
Проседает у нас и просветительская деятельность в области морской подготовки младших и старших школьников. Не уделяют должного внимания и экологическому воспитанию, бережному отношению к морю. К примеру, у нас в Сочи есть казачьи и полицейские классы (от УВД г.Сочи), а почему нет таких, где делают упор на начальную морскую подготовку?
Первопроходцем в этом направлении стал только юнармейский клуб «Морские пехотинцы», единственный в городе, где сейчас занимаются с детьми морской подготовкой (образовался в 2018 году). Как рассказал его руководитель Святослав Виноградов, с ребятами здесь изучают такелажное дело, куда входит устройство базового гребного судна – ЯЛ-6. А там, на минуточку, больше 200 сотен всевозможных деталей! Уделяют внимание и флажному семафору (семафорной азбуке), где дети осваивают искусство передавать сообщения с помощью определенного положения рук с флажками. Хотя сейчас на кораблях эта наука не используется, но, как утверждают преподаватели, «флажное сигналопроизводство» очень хорошо влияет на умственное развитие. Вяжут там и морские узлы.
– Основных морских узлов всего 10, — рассказал Святослав Виноградов, – но у меня есть ребенок, который знает 40 узлов. Заинтересовался этой темой, нашел литературу и такие узлы вяжет, я даже некоторые сам в первый раз вижу.
В программу подготовки юных моряков входит и гребля. Но тут есть проблема. Обучение должно проходить на шестивесельной лодке ЯЛ-6. У «Морских пехотинцев» такой нет. По их признанию, нет ее и вообще на территории Сочи. Поэтому приходится учиться грести и работать в команде на спасательных шлюпках. Как нам рассказали, лодка ЯЛ-6 стоит порядка 150 тысяч рублей, вместе с парусом и снаряжением. Может быть, откликнется кто-то из предпринимателей и поможет клубу в ее приобретении.
Нет у клуба и своего помещения. Хотя все это детям крайне необходимо. Второе направление, которое здесь, по объективным причинам, пока особо не осваивают – подготовка аквалангистов. Так как нет достаточного количества аквалангов.
Как рассказал Святослав Виноградов, юнармейцем быть не только почетно, это имеет и вполне ощутимые привилегии при поступлении в военные вузы.
– Каждый юнармеец при поступлении в военное учебное заведение имеет от 3 до 5 дополнительных баллов к ЕГЭ, – уточнил наш собеседник. – Второе – если есть государственные награды, медали юнармейской доблести I, II и III степени, медали «За участие в параде 9 Мая», то это еще 5 баллов. Подобных привилегий не получают даже кадеты в кадетских корпусах.
Появились морские экологи
На фоне общей неутешительной картины с подготовкой морских специалистов в Сочи можно отметить лишь Российский институт (филиал) Российского университета дружбы народов. Там уже три года идет подготовка по профилю «морская экология» в рамках нового направления «экология и природопользование». По словам директора филиала РУДН Надежды Козловой, в России хорошо изучены океаны, однако что касается морей, особенно Средиземноморского и Черноморского бассейнов, то этот блок проседает.
– Мы определили партнеров в Европе, работаем с университетом Палермо на Сицилии, с университетом Тоскано. Именно эти университеты занимаются проблематикой, которая связана с изучением Средиземноморского бассейна, – рассказала Надежда Козлова. – Мы объединили наши возможности и усилия для создания лаборатории, чтобы изучать явления, которые происходят не только на дне Черного и Средиземного морей, но и вообще в нашей акватории. И увидели собственными глазами, что происходит от использования и неучтенного выброса мусора, пластика, сбросов различного характера. Нас поразил масштаб той катастрофы, которая может случиться. Когда видишь выловленных в море рыб с тремя головами и изучаешь те изменения, которые происходят именно на дне моря, то понимаешь, что эти же изменения коснутся и человека.
Действительно, работы у будущих морских экологов непочатый край. К примеру, выяснить, почему в акватории так массово стали гибнуть дельфины. Или провести исследования, что происходит с миграцией рыбы, и почему у нас резко сократился промысел? И надо ли добывать на Черноморском шлейфе нефть с газом или не надо?
Морские экологи, без сомнения, будущие ценные сотрудники многих организаций – заповедников и национальных парков, водоканалов и водозаборов и проч.
Однако хотелось бы, чтобы, кроме морских экологов, у нас на курорте стали учить и специалистов других морских специальностей. А управление по образованию и науке администрации уделило бы внимание начальной морской подготовке школьников. Как утверждают экономисты, Сочи является городом с точкой роста. У нас есть потенциал для развития территории, и морские специалисты различных мастей пришлись бы как раз кстати.