Новости и события Сочи

Независимое городское информационно-аналитическое издание

Размещение рекламы: 8 988 150-26-25, +7 918 402-18-62

  • Тираж-100 ООО экземпляров
  • Свидетельство о регистрации ПИ № ТУ 23 - 00003
    от 04 июня 2008 года

Проезжаешь по сочинским дорогам, и в кровь бьет адреналин - на обочинах искусственные и живые цветы жертвам аварий, памятники погибшим в ДТП.

Город-курорт вместо комфортного отдыха предлагает туристам и горожанам «ралли» - зачастую на магистралях нет пешеходных «зебр» (или они практически стерлись из зоны видимости), деформированы или замотаны в уродливые тряпки дорожные знаки. Нелогична ситуация и с отсутствием светофоров в опасных местах и нанесенными «от лукавого» сплошными и прерывистыми.

В последнее время на краевые средства (в преддверии Олимпиады) стали повально закатывать в асфальт городские улицы, но про мелкую дорожную атрибутику опять забыли. По сравнению с другими городами дорожная инфраструктура Сочи заметно проигрывает и не соответствует современным требованиям. Будет ли когда-нибудь порядок в этой сфере?

Непластичное решение

– Куда летишь, жить надоело? – таких выкриков за день в Сочи можно наслушаться сколько угодно. И все по причине того, что люди не могут спокойно перейти дорогу, где должен быть пешеходный переход. По определенным причинам «зебры» нет на многих опасных участках города – либо они быстро стираются, либо дорожники укладывают новую дорожную «одежду», а разметку положить – амнезия. Здесь в лучшем случае пешеходов ожидает потеря времени и стресс, ну а в худшем...

Следует задаться вопросом – а почему у нас пешеходные переходы такие недолговечные и из-за этого происходит множество аварий? Только нарисуют «зебру», глядь – от нее остался только едва видимый «хвост»? К примеру, в Европе, да и во многих городах нашей страны, «пешеходники» держатся долго (около 3 лет), и не надо их постоянно подновлять. Как пояснили НГС специалисты – пешеходная разметка бывает простая, которая наносится краской, и из жидкого пластика (эффективная и долговечная).

Пластиковую разметку и берут на вооружение в прогрессивных дорожных организациях – пусть дороже, ну а кто оценит в рублях сохраненные человеческие жизни и здоровье? Да и если посчитать, то пластик выходит не намного затратнее литров краски, которой раз в полгода подмазывают истершиеся переходы. Мало того, дорожные структуры иногда забывают вернуть на место (подновить) «сбежавшую зебру». И тогда жители города начинают обивать пороги кабинетов и обращаться к депутатам с просьбой – ну нанесите разметку! Это нормально? Для нашего города, видимо, да.

Как ответило на наш запрос управление автомобильных дорог: «в связи с отсутствием бюджетных средств нанесение пластиковой дорожной разметки на все автомобильные дороги города Сочи не представляется возможным».

Местный бюджет не сильно щедр на дорожные нужды. По словам специалистов управления, сумма финансирования каждый год примерно одинаковая, смешные копейки, которых в основном хватает только на ямочный ремонт. Поэтому пусть приезжают к нам на Олимпиаду европейцы и смотрят на нашу экзотику – «убегающих зебр» и потом трезвонят об этом. Может быть, такой «пиар» поможет сократить количество аварий на сочинских дорогах.

В Сочи много проблемных мест, где стираются «зебры». Происходит это в местах интенсивного движения транспорта.

Кстати, что касается укладки пешеходных «зебр» на новых дорогах, то в управлении автомобильных дорог ответили, что «в III квартале 2013 года будет заключен муниципальный контракт по нанесению разметки на вновь отремонтированные автомобильные дороги». Поэтому ждем-с!
Когда это случится в точности – неизвестно.

К примеру, постоянно переделывают переход на мосту в Хосте, только нарисуют, он через некоторое время стирается. Такая же ситуация с пешеходкой на въезде в Кудепсту (при повороте на ул. Дарвина). На Курортном проспекте и около железнодорожного вокзала тоже хватает «стратегических» переходов, которые не видимы глазу обычного горожанина (и похоже, доступны только для разведчиков). Перечислять пешеходные переходы-комикадзе, которые существуют в городе-курорте, можно в каждом номере «Народной газеты Сочи».

Знаковые места

Есть в дорожной инфраструктуре Сочи, кроме проблем с «пешеходниками», и другие белые пятна. Сплошь и рядом попадаются завернутые, согнутые, поврежденные дорожные знаки. А в последнее время дорожники взяли моду закручивать их какими-то страшными тряпками (автомобилисты теряются и продолжают ездить по старым правилам, как будто знак висит и действует). Бывает, что дорожный знак меняют или убирают вообще. Все это тоже приводит к увеличению числа аварий, страдают как автомобилисты, так и пешеходы. Причем инспекторы ГИБДД, по словам наших читателей, пользуются такой неразберихой в своих целях.

– О том, что правила изменились, людей ни в газетах, ни где бы то ни было не предупреждают, – рассказал наш читатель Андрей (сам бывший гаишник), – но водители привыкли ездить в соответствии со старыми дорожными знаками, и гаишники специально встают в таких местах, чтобы «рыбачить».

Также у нас не соответствуют ГОСТам и сами дороги. В некоторых местах (особенно на перевалах) разметки нанесены неудобно и нелогично, с точки зрения Правил дорожного движения. Дорога узкая, и на ней сплошная разметка, и если, к примеру, крутой поворот и едет большегруз, он обязательно колесом заступит за сплошную и нарушит правила. А гаишники опять тут как тут...  Наказывают.

И все это вместо того, чтобы инициировать правильное нанесение дорожной разметки и предотвращать нарушения.

Или другой пример – пешеходный переход в Дагомысе (пересечение ул. Армавирской и Батумского шоссе). По словам водителей, он представляет опасность для пешеходов. Здесь крутой склон, с которого несутся автомобили и останавливаются впритирку к переходу. Эту «зебру», по мнению многих, желательно бы перенести подальше. Не дай Бог, ситуация – неисправная грузовая машина понесется с горы, не сможет остановиться и травмирует пешеходов.

Хватает у нас в городе и опасных голых перекрестков, без разметок, где обязательно надо ставить светофоры. В качестве иллюстрации можно привести основную дорогу с Бытхи на пляж, где на Т-образном перекрестке стоит венок и фотография мужчины. О чем это говорит? Дорога без разметки, и нет светофорного регулирования.

Все на баррикады

Как показывает практика, ответственные службы не всегда вовремя инициируют приведение дорожной инфраструктуры в соответствие с правилами и удобством пассажиров и автомобилистов (инспекторам ГИБДД, видимо, вообще выгоден такой хаос на дорогах). Но бороться с беспределом нужно и можно. Как ответили НГС в управлении автомобильных дорог: «Согласно постановлению главы города Сочи «О городской межведомственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения на территории муниципального образования город-курорт Сочи», многие из вопросов по пробелам дорожной инфраструктуры выносятся на решение вышеуказанной комиссии».
А если и не выносятся, там могут подсказать, куда обращаться.

В вышеуказанную комиссию можно обратиться с письмом (отправить в администрацию города).

Также с предложениями без стеснений можно идти в районные администрации, там обязаны отреагировать.

P.S. Кстати, что касается светофоров, то в управлении автомобильных дорог рассказали, что вышло распоряжение о передаче «трехглазых» помощников на баланс в эту структуру. Может, теперь что-то со светофорами в городе и изменится. Потому что в настоящее время они работают через раз и их периодически отключают.

А вообще, обидно, что у нас в городе-курорте, жемчужине России, которая в последнее время выступает лицом страны на международном уровне, инновации в дорожной отрасли проходят стороной. Да ладно инновации – не могут просто элементарно навести порядок на дорогах, чтобы дорожные знаки были где положено, и «зебры» не убегали с насиженных мест. И непонятно – почему складывается такая ситуация?

Или тут замешана глупая экономия, которая на самом деле оборачивается не экономией, а человеческими трагедиями, и равнодушие чиновников? Но ведь дело в том, что ничего не вечно под луной, и завтра на наших неустроенных дорогах может пострадать не человек с улицы, а большой человек, от решения которого зависит многое. Тогда, может, стоит подсуетиться заранее, господа высокие чиновники?

Фотография: www.134.su

 

  • или еще проще оставить обращение на сайте http://igrajdanin.ru/. Не надо думать как писать и куда отправлять. Мы, по крайней мере, так сделали. Знаки установили. http://igrajdanin.ru/problems/902/


Приглашаем иногороднего журналиста для работы на фрилансе. Тел. 8 918 402-18-62.


  • Новый Порядок разработки и реализации индивидуальных программ реабилитации или абилитации инвалида (ребенка-инвалида) +

    Приказом Минтруда России от 13.06.2017 года №486н утвержден новый Порядок разработки и реализации индивидуальных программ реабилитации или абилитации инвалида (ребенка-инвалида) - ИПРА, выдаваемых государственными учреждениями медико-социальной экспертизы. Выписка из ИПРА о нуждаемости в мерах социальной реабилитации в электронном виде поступает в управление социальной защиты населения по месту жительства инвалидов. Подробнее...
  • Взять справку можно в МФЦ +

    В рамках Соглашения о взаимодействии между ГАУ КК "МФЦ КК" и Министерством труда и социального развития Краснодарского края от 30 июля 2014 года №8 на территории муниципального образования город-курорт Сочи расширен перечень государственных услуг, предоставляемых управлениями социальной защиты населения через многофункциональные центры по принципу "одного окна". Подробнее...
  • ГКУ КК ЦЗН города Сочи уведомляет! +

    В соответствии со статьей 25 Закона РФ от 19 апреля 1991 года №1032-1 "О занятости населения в Российской Федерации" и Постановления главы администрации (губернатора) Краснодарского края от 23 марта 2012 года №322 "О внесении изменений в Постановление главы администрации (губернатора) Краснодарского края от 18 марта 2004 года №258 "Об утверждении Положения о предоставлении работодателями информации о наличии вакантных рабочих мест (должностей) в органы государственной службы занятости населения Краснодарского края" все организации, учреждения, предприятия, филиалы, обособленные структурные подразделения обязаны представлять отчет ежемесячно до 28 числа текущего месяца и участвовать в программах активной политики трудоустройства граждан.   Подробнее...
  • 1