Нам 15 лет

Новости, обсуждения, события и жизнь Сочи

Реклама: +7 918 402 18 62, +7 988 150 26 16
Рекламная-зона-внутри-новости-2
Мусорный завод

Проблема с мусором в Сочи давно превратилась в коммунальный театр абсурда. Чем больше курорт получает признание в туризме и по-стахановски увеличивает поток отдыхающих, тем острее встает вопрос отходов. Отсутствие в Сочи полигона и необходимость вывоза мусора в Белореченск отражается на тарифах для населения, которые самые высокие в Краснодарском крае. Единственное рациональное решение - строительство мусоросжигательного завода. И вот на прошлой неделе лед наконец-то тронулся и появились конкретные сроки появления в городе масштабного предприятия.

Местные жители понимают, что без подобного завода южный город рискует однажды утонуть в собственных отходах. Однажды курорт засыпал полигон в Анапе за 2 месяца (!), причем в прямом смысле слова – полигон пришлось закрыть. Есть вероятность того, что такая участь может постигнуть и полигон Белореченска, что уже грозит мусорным коллапсом. Завод сможет решить все проблемы утилизации мусора. Во-первых, его не нужно будет везти за сотни километров в другой город, что должно уменьшить тарифы для населения. Во-вторых, отходы не будут залеживаться на временных площадках и будут вовремя утилизироваться. Все помнят ситуацию, когда на новогодние праздники жители Сочи чуть с ума не сошли, когда сортировочная площадка в районе Макаренко (авторынок) перешла все мыслимые границы. А все из-за того, что полигон в Белореченске закрылся на выходные. В чем польза завода по термической переработке отходов и почему жители боятся его появления?

Вторая жизнь отходов

В год из Сочи вывозят порядка 387 тыс. тонн бытовых отходов. Мусорят, понятное дело, не только местные жители, но и туристы, которых с каждым годом становится все больше. А теперь представьте себе цепочку утилизации ТБО: весь мусор с курорта складируют в мусоровозы и по автомобильной дороге отправляют в Белореченск. А это, к слову, 250 км и 22 часа в пути. Летом водители вынуждены стоять в пробках и дорога до полигона занимает больше суток. Но иных способов избавить курорт от мусора пока нет. Такие транспортные квесты неизменно отражаются и на тарифах. Появление завода смогло бы одновременно убить всех зайцев, но... Жителей курорта пугает страшное слово "завод". Большинство сочинцев, видевших промышленные заводы только на картинках, опасаются: а не навредит ли предприятие экологии? Даже при абсолютной безопасности люди сходятся во мнении: вы, конечно, стройте завод, но только подальше от моего дома. Один из главных вопросов по размещению предприятия не решен, но рассматриваются площадки в поселках Магри и Верхнее Буу. Жители поселка занервничали не на шутку: соседствовать с заводом, пусть самым экологичным, не хочется.

Для начала стоит сказать, что проект воплотится в жизнь не на бюджетные деньги. Ни федерация, ни краевые власти, ни городские не потратят на завод ни копейки, а это 23 млрд рублей (!). Для сравнения, годовой бюджет Сочи – 7 млрд. Курорту придется вложиться только в создание необходимой инфраструктуры около завода – дороги, проезды, подготовка сетей и т.д. Чтобы минимизировать расходы, участок будут выбирать наиболее подготовленный. Иными словами, в чистом поле его ставить не будут. Строительство завода – это инвестиции японской компании Hitachi Zosen Inova. Решение о необходимости предприятия принято Правительством РФ и одобрено Президентом. Кроме Сочи, четыре аналогичных завода появятся в Подмосковье и один в Татарстане. Планируется, что подрядчиком выступит "РТ-Инвест", но предстоит еще одержать победу в конкурсе, в чем представители компании не сомневаются. Задача глобальная – не просто построить завод, а создать в Краснодарском крае новую отрасль.

– В частности, речь идет о вторичной переработке отходов, – объясняет Андрей Шипелов, генеральный директор "РТ-Инвест". – Сейчас 95% отходов захораниваются и только 5% имеют вторую жизнь. В 2018 году в пилотных городах страны начнут внедрять раздельный сбор мусора. В 2019 году вторичное использование отходов планируется поднять до 15%. К сожалению, не все отходы можно вовлечь во вторичное использование. В 2023-2024 годах в Сочи будет введен завод по термической переработке отходов. Кластер будет выглядеть следующим образом: Сочи, Туапсе, Горячий Ключ. В общей сложности порядка 872 тысячи тонн мусора отправится на переработку.

Этим летом на курорте будут практиковать раздельный сбор мусора, соответствующие контейнеры появятся на муниципальных и ведомственных пляжах. Однако многим пляжам для начала не помешали бы и обычные урны, которые есть далеко не везде. Планируется, что утилизацией и переработкой мусора из раздельных контейнеров на пляжах займутся сами предприниматели. Причем они готовы делать это безвозмездно. В дальнейшем на раздельный сбор мусора власти хотят перевести все санаторные комплексы.

Пропаганда раздельного сбора мусора и его вторичной переработки – спасение для экологии. Но вот культуры фасовать мусор по разным кулькам у россиян, к сожалению, нет. Особенно у туристов. Отметим, что сейчас лидером по вторпереработке отходов является Германия, но здесь методику обращения с отходами начали внедрять еще в 90-х годах! В передовиках также Австрия, Бельгия, Нидерланды, Швеция.

Мусор превращаем в электричество

Какой завод можно возвести за 23 млрд рублей? В Сочи будут реализовать технологии японско-швейцарского концерна Hitachi Zosen Inova (они и будут акционерами проекта – прим. ред.), которые построили более 500 подобных предприятий. Всего в мире 1500 заводов подобного класса.

– Предприятие высокотехнологичное, с высоким уровнем автоматизации, – рассказывает Андрей Шипелов. – Их строят в лучших городах мира. Причем в центре города, рядом с жилым сектором, больницам и парками. Завод использует двухступенчатую систему сжигания. На выходе получается пар, который никакой угрозы для окружающей среды не представляет. Любители страшилок ругают выбросами диоксина. Да, этот вредный компонент содержится в продуктах переработки, но его количество настолько ничтожно, что это можно сравнить с 10 работающими рядом легковыми авто. Судите сами, Япония – лидер по количеству долгожителей, а здесь только в одном Токио работает 21 завод по термическому обезвреживанию отходов. Так что противникам заводов для интереса стоит посмотреть число долгожителей в тех городах мира, где давно работают подобные предприятия. Япония, Швейцария, Монако... Больше всего возмущается Гринпис, но парадокс в том, что их штаб-квартира находится в Амстердаме в 10 км от самого крупного мусорного завода в Европе. Но они на этот факт почему-то не жалуются.

Главная цель подобных заводов – свести к минимуму захоронение на полигонах, а мусор использовать для получения электроэнергии и для вторичной переработки.

Окончательный выбор площадки остается за местными властями, которые обещают советоваться с населением и провести общественные слушания уже в этом году, а в случае необходимости и голосование. Мэр Сочи Анатолий Пахомов отмечает:

–  Мы готовы объяснять каждому жителю, что в каком бы районе ни появился завод, это будет экологически чисто. Необходимо, чтобы рядом была подстанция. По этой причине возможен вариант поселка Верхнее Буу, так как здесь есть дорога, подстанция, и затраты на инфраструктуру будут минимальными. Магри удобнее в том плане, что на заводе будут утилизировать мусор из Туапсе, Геленджика, Горячего Ключа и, возможно, других городов Краснодарского края. Поэтому важно учитывать экономику, возможность передачи энергии в наши энергосети.

Еще один положительный момент в том, что появление завода создаст в городе большое количество рабочих мест. Обучение персонала начнется за 2 года до введения объекта в эксплуатацию. Те, кто будет работать на строительстве завода, в дальнейшем переходят уже на его эксплуатацию. Также отмечается, что завод станет практически местом туристического показа. В сравнение приводят подобные объекты в других городах мира, где на заводах располагают рестораны и развлекательные зоны.

Что же будет с тарифами на вывоз мусора? Роста не ожидается, более того – не нужны будут средства на транспортировку мусора на полигон.

– Экономическая схема, положенная в основу завода, – зеленый тариф, и вся битва была за то, чтобы нам дали возможность его ввести, – комментирует Константин Затулин, депутат Госдумы. – Этот тариф компенсирует для производителей электроэнергии завода разницу энергии на рынке и той, которую произведут в результате работы – 20% рентабельности.

Где деньги, Зин?

Мусорная проблема в Сочи – это не только высокие тарифы и необходимость вывозить ТБО в другой город. САХ курорта признан банкротом, и ситуация сложилась критическая. По факту, затраты на мусор в Сочи растут. Так, например, в 2016 году курорт потратил на вывоз мусора 507 млн руб., в 2017 году – 545 млн руб. Мэр Сочи Анатолий Пахомов поясняет, что из бюджета на эти цели ушло практически половина – 207 млн руб.

Увеличивается и количество неучтенного мусора, который остается на улицах города после субботников.

– За этот мусор САХ не платит деньги, мы его сами должны как-то собрать и отвезти на утилизацию в Белореченск, – объясняет Анатолий Пахомов. – САХ вывозит только то, что есть на контейнерных площадках, что образуется в процессе жизнедеятельности человека.

Проблему банкротства САХа и вопрос, что будет с курортом в ближайшие 4 года до появления завода, мы поднимем в ближайших номерах "Народной газеты".

Комментарии для сайта Cackle
Рекламная-зона-внутри-новости-1

Опрос

Как вы считаете, своевременно ли приезжает скорая помощь?
11%
79%
11%

Официально

  • ВНИМАНИЕ! НАРОДНАЯ ТЕМА! +

    Согласно индексу качества городской среды Сочи в 2021 году назвали одним из самых комфортных для жизни городов России. Напомним, что индекс качества городской среды рассчитывается исходя из 36 индикаторов, среди которых – качество общественного транспорта, благоустройство, доступная среда для лиц с ограниченными возможностями, и проч. Мы предлагаем читателям вместе с нами оценить уровень комфортности проживания в городе. В связи с чем, предлагаем народные темы: Довольны ли вы своими придомовыми территориями? Приводите хорошие и плохие примеры. Рассказывайте, что хотели бы изменить. Доступна ли городская среда курорта для людей с ограниченными возможностями здоровья? В чем плюсы и минусы безбарьерной среды в городе Сочи?  Просим сообщать информацию по тел. 8 (862) 262-91-04 с 9.00 до 18.00 (кроме субботы, воскресенья), или отправлять на E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.. Подробнее
  • Прокуратура Сочи усиливает контроль за вывозом ЖБО +

    Прокуратура Центрального района г. Сочи усиливает контроль за исполнением законодательства в сфере водоотведения объектов капитального строительства. Прокуратурой Центрального района г.Сочи на постоянной основе осуществляется контроль за исполнением законодательства о водоотведении, в том числе по вопросам организации вывоза жидких бытовых отходов. На сегодняшний день на территории района расположено значительное количество объектов капитального строительства, которые подключены к централизованным сетям водоснабжения, но не подключены к централизованной системе водоотведения. Зачастую собственники указанных объектов заключают договоры на вывоз жидких бытовых отходов с лицами, не имеющими лицензии на осуществление указанной деятельности, что ведет к ненадлежащей утилизации жидких бытовых отходов и, как следствие, загрязнению окружающей среды. В случае если вы стали свидетелем осуществления незаконной деятельности по вывозу жидких бытовых отходов на территории Центрального района г.Сочи, в том Подробнее
  • В Сочи запретили ходить в лес +

    Данные меры носят временный характер и будут действовать на территории Краснодарского края до 27 августа. Ограничение распространяется на пребывание жителей в лесах и на въезд транспортных средств. Также запрещено разведение костров и сжигание мусора. Во время действия особого противопожарного режима ужесточаются санкции за несоблюдение правил посещения лесов. Нарушителям грозит административная ответственность – предупреждение или штраф (ч. 3 ст. 8.32 КоАП РФ): – для физических лиц – от 4 до 5 тыс. рублей; – для должностных лиц – от 20 до 40 тыс. рублей; – для юридических лиц – от 300 до 500 тыс. рублей. Согласно приказу министерства природных ресурсов Краснодарского края, перекрыты шлагбаумами лесные дороги, установлены на въездах контрольно-пропускные пункты. Краевой лесопожарный центр разместил аншлаги с информацией о введении специального режима. Леса патрулируют рейдовые группы из сотрудников Подробнее
  • 1

Статистика LiveInternet