Нам 15 лет

Новости, обсуждения, события и жизнь Сочи

Реклама: +7 918 402 18 62, +7 988 150 26 16

http://sport.mail.ru/news/olympics/11898174/До старта Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи осталось меньше 100 дней. Настало время подводить итоги той большой работы, которая проводилась все последние годы. Важно, чтобы каждый житель нашего города знал, ради чего ему пришлось вытерпеть столько неудобств.

 

Последние пять лет Сочи жил в режиме масштабного строительства. Обновление всех сфер жизнедеятельности курорта - транспортной и инженерной инфраструктуры, энергетики, ЖКХ, курортной отрасли, и многого другого - шло масштабными темпами. Сейчас эта работа подходит к концу, и уже можно сравнить, что мы имели до начала олимпийской стройки и что получили в итоге.

Прошлое и настоящее энергетики и коммунальной отрасли

Давайте вспомним, в каких условиях нам приходилось жить в конце девяностых, начале двухтысячных годов. Каждая зима становилась для горожан временем выживания: бывало, город по две недели сидел без света и тепла. Стоило выпасть небольшому снегу, город погружался во тьму, поскольку высоковольтные линии в горах рвались, а своей генерации в Сочи не было.

Теперь ситуация кардинально меняется. Да, нам приходится по-прежнему терпеть отключения, но они происходят не по вине стихии, а из-за работ по замене распределительных сетей. К Олимпийским играм масштабная реконструкция энергораспределительной сети завершится, и об отключениях света мы забудем уже окончательно. На строительство и реконструкцию объектов электросетевой инфраструктуры в 2013 году выделено еще около 8 миллиардов рублей. Вместо 240 мегаватт, которых городу катастрофически не хватало, мы с вводом в эксплуатацию новых объектов генерации получим 1040 мегаватт. Этого городу хватит с запасом, даже с учетом роста уровня энергопотребления в ближайшие десятилетия!

Ни для кого не секрет, что еще 7 лет назад в курортной столице была сложная экологическая обстановка. Уровень загрязнения морской воды был таков, что одно из авторитетных изданий в сфере туризма в 2009 году признало наше побережье нежелательным для купания. Ничего удивительного: в городе, по сути, не было канализации. Изношенность канализационных сетей во многих районах доходила до 80 процентов. Построенные еще в середине прошлого века очистные сооружения давно устарели. Некоторые из них уже просто не функционировали. Теперь же в Сочи появляется новая, современная система очистки сточных вод. Строительство новых и реконструкция старых очистных сооружений дает увеличение их мощности на 142 тысячи кубометров в сутки. При этом новые очистные сооружения в Адлерском районе получили официальный статус НСТ – Наилучшая Существующая Технология.

Завершается рекультивация старых Навагинских очистных сооружений, их переводят на новые – Бзугинские, которые уже построены. В целом модернизируется вся городская система водоснабжения, водоотведения и канализования.

Практически завершено строительство новых водозаборов общей мощностью 127 тыс. кубометров, водоводов общей протяженностью 74 километра, новых коллекторов.

Большая часть этих работ проводилась под землей, поэтому у горожан не было возможности их наблюдать. Тем не менее работы велись, и эти мероприятия позволят нам избежать загрязнения окружающей среды.

Экология - в приоритете

Действительно, в городе существенно потрудились для сохранения экологического равновесия. Сочи стал первым городом в России, где нет ни одного мусорного полигона.

Свалка в Адлере рекультивирована полностью.  На ее территории сейчас – большая зеленая лужайка. Работы по рекультивации свалки в Лоо тоже практически завершены. Город-курорт полностью перешел на схему «ноль отходов».
Весь городской мусор перерабатывается на мусоросортировочном заводе в Хостинском районе, а затем вывозится для утилизации на межмуниципальный полигон в Белореченск.

Наш город-курорт всегда славился своей субтропической вечнозеленой красотой, кустарниками и растениями, часть которых пострадала во время подготовки к зимним Играм-2014. В настоящее время ведется работа по восстановлению.
– Часто в ходе олимпийского строительства горожане жаловались на вырубку зеленых насаждений, что было вынужденной мерой, – уточнил для «Народной газеты Сочи» глава города Анатолий Пахомов, – но в рамках компенсационных посадок взамен 84000 срубленных деревьев и кустарников высаживается около 168 000, то есть вдвое больше.

Также глава городской администрации пояснил, что понятие чистой окружающей среды включает не только новую канализацию, зеленые насаждения и очистные сооружения. Это еще и переход на экологически чистое топливо. К примеру, сейчас наши городские котельные переводятся с мазута на газ, и это было бы невозможно без строительства нового газопровода «Джубга-Лазаревское-Сочи». Этот уникальный проект тоже был реализован в рамках подготовки города к Играм.

В администрации города продолжают работать над решением проблемы газификации сел. Только в прошлом году голубое топливо пришло в села Варваровка и Ордынка Лазаревского района, село Прогресс Хостинского района, жилые дома по улице Фадеева в микрорайоне Мамайка. Общая протяженность новых сетей газопровода составила 40 километров. В результате газ поступит в дома более двух тысяч сочинцев.
К 2020 году уровень газификации всего Большого Сочи, по подсчетам, должен достигнуть около 90 процентов.

Транспортная инфраструктура

Еще одно достижение, полученное нами благодаря Олимпиаде, – это новая транспортная инфраструктура. Уже работают 8 новых транспортных развязок, в том числе – «Краснодарское кольцо», «Стадион», «Адлерское кольцо», «Донская-Гагарина», «Виноградная-Гагарина», «Аэропорт». Практически завершены работы на развязке «Голубые дали» – ее уже запустили в рабочем режиме. В начале следующего года должны ввести в эксплуатацию еще две очереди дороги-дублера Курортного проспекта, которые должны помочь навести порядок с пробками на дорогах. Пока еще изменения не так заметны, поскольку новая логистика работает только на 20 процентов от своих потенциальных возможностей. Специалисты подсчитали, что при иных обстоятельствах на выполнение такого объема работ понадобилось бы 52 года! Согласитесь: выполнить за пять лет то, на что требовалось полвека – это чего-то стоит.

Строительство громадных развязок и широких магистралей было обосновано. Сочи – один из самых автомобилизированных городов России. Уже к 2007 году Сочи вошел в первую десятку городов России с наибольшим количеством личного автотранспорта на душу населения. У нас на 412 тысяч жителей приходится 120 тысяч машин. И это только частный транспорт, не считая иногороднего, служебного, общественного и прочего.

Курортная сфера

Но все же главная цель Олимпиады – превращение города Сочи в круглогодичный курорт международного уровня. А для этого нужна соответствующая база – нужны новые средства размещения. И они появляются. Только недавно, в прошлом году, открылись новые крупные отели – Парк Инн (Park Inn) и Рэдиссон Блю (Radisson Blue). Сейчас в стадии завершения – ещё 37 объектов размещения. Благодаря этому к 2014 году город получит дополнительно 24 с лишним тысячи новых номеров, а до конца этого года появится более 4 000 новых рабочих мест для сочинцев.

Практически завершены четыре горнолыжных комплекса – Роза Хутор, Лаура, Горная карусель и Альпика-Сервис. Последняя пока еще находится в стадии реконструкции. Общая протяженность трасс составит около 200 км.

Появление новых гостиничных комплексов и реконструкция существующих ранее объектов приносит не только социальный, но и прямой экономический эффект. Модернизация номерного фонда увеличит его базовую стоимость при налогообложении (а это порядка 500 млн руб. в год роста по налогу на имущество организаций). Проведение обязательной классификации объектов затронуло и сотни мелких частных гостиниц. Городская администрация не только обозначила их уровень сервиса, но и вынудила легализоваться, встать на налоговый учет.

В результате, как заметил глава городской администрации Анатолий Пахомов (и сложно с ним не согласиться), можно с уверенностью сказать, что олимпийский проект позволил нашему городу сделать гигантский шаг в будущее. Конечно, не обошлось и без сложностей, но у кого их не бывает? Если еще три-четыре года назад Олимпиада казалась лишь красивым и далеким проектом, то сегодня мы видим, как изменился наш город, как много он приобрел благодаря подготовке к Играм.

И многое получил не просто город сам по себе, а каждый сочинец – это новые дороги, коммунальная инфраструктура, энергетические мощности, экологические стандарты, все это – реальность сегодняшнего дня. Это достойная награда сочинцам за их терпение. Сейчас большая стройка заканчивается и наступает время масштабного благоустройства. Теперь основная задача – не просто пользоваться благами, но и сохранить в надлежащем виде огромное богатство, дарованное нам Олимпиадой!

Посмотреть в .pdf «До старта игр осталось меньше полугода...»

 

Комментарии для сайта Cackle

Опрос

Чем заняться в длинные выходные
67%
0%
33%

Официально

  • С 1 апреля пенсии по государственному обеспечению будут увеличены на 6,1% +

    Пенсии по государственному пенсионному обеспечению, включая социальные пенсии, с 1 апреля 2020 года будут увеличены на 6,1% – в соответствии с ростом прожиточного минимума пенсионера в 2019 году. Повышение коснется порядка 117,4 тысяч пенсионеров Кубани, включая 110 тысяч получателей социальных пенсий. Одновременно с индексацией социальных пенсий повысятся пенсии военнослужащих, проходивших военную службу по призыву, и членов их семей, участников Великой Отечественной войны, граждан, пострадавших в результате радиационных или техногенных катастроф, и членов их семей, граждан из числа работников летно-испытательного состава и некоторых других. Средний размер социальной пенсии после повышения составит 9237 рублей. Средний размер социальной пенсии детям-инвалидам и инвалидам с детства первой группы составит 13454 рубля. Подробнее
  • Рубрика «Обсуждаем вместе»: тариф на проезд в зависимости от расстояния +

    В нашу редакцию поступает много различных обращений, вопросов и предложений как от сочинцев, так и от гостей курорта, касаемых насущных проблем нашего города. В связи с этим мы решили некоторые из них выносить на обсуждение наших читателей, открыв для этого новую специальную рубрику «Обсуждаем вместе». В Сочи перевозчики на общественном транспорте за проезд одной-двух остановок берут оплату как за проезд по всему маршруту. В итоге, получается, что оплата взимается за неоказанные услуги. Справедливо было бы установить дифференцированный тариф на проезд, в зависимости от расстояния? Свое мнение о этому вопросу читатели могут сообщить по телефонам: 8 (862) 262-91-04, 8 (862) 262-91-18, направить на электронную почту Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., а также оставить свой комментарий на сайте https://ngsochi.com/, заполнив специальную форму. Ведущий рубрики — редактор сайта Подробнее
  • РОСКОМНАДЗОР сообщает +

    Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор — Уполномоченный орган по защите прав субъектов персональных данных) информирует, что в январе 2007 года вступил в силу Федеральный закон от 27 июля 2006 года № 152-ФЗ «О персональных данных». Подробнее
  • 1

Последние комментарии

Статистика сайта народной газеты

Посетители
65
Материалы
8220
Количество просмотров материалов
10308029