Оставим стресс в прошлом

Новости, обсуждения, события и жизнь Сочи

Независимое городское информационно-аналитическое издание

Реклама: 8 988 150-26-25, 8 918 402-18-62

Все мы наблюдали, как движется «пиратская армада» в составе трех эвакуаторов, возглавляемая экипажем «Джека Воробья» по улицам г. Сочи.

Пусть не подумает наивный читатель, что все дело в том, чтобы расчистить дорогу или устранить препятствие с проезжей части именно в том месте, где дорожный затор мешает двигаться другим. Нет, это просто тихий бизнес частного предпринимательства! И вот, чтобы наши преждевременные выводы не превратились в огульные обвинения (поскольку в городе это касается всех!!! И не исключение – гости города), эвакуация автомобилей должна быть крайней мерой.

Вы спросите, а кто утверждал дислокацию дорожных знаков, например, по ул. Конституции? Ведь там (напротив Пенсионного фонда) ширина проезжей части позволяет свободному движению транспорта, даже с припаркованными авто, а ведь это учреждение посещаемо гражданами. И почему бы тогда из района КСМ не забирать транспорт с автобусных остановок, например, как это происходит на ул. 20-й Горнострелковой дивизии, где люди ставят авто напротив МФЦ Хостинского района. Все очень просто – места эвакуации максимально приближены к местам разгрузки так называемых спецстоянок для получения сверхприбылей. Вовсе необязательно гнать эвакуатор в Кудепсту и там изымать чужую собственность, это можно сделать возле Хостинского суда, например, поближе к штафстоянке.

Скажите нам, жителям Сочи, кто стоит за этим частным предприятием, работающим так молниеносно в связке с руководством ГИБДД? Ведь видно по их лицам, что все заинтересованы в этой процедуре! Посмотрим теперь на рентабельность. Из четырех районов города в день увозят порядка 100 единиц транспорта, то есть 300000 руб. умножаем на 30 дней, и удивительным образом становится видно, что эти супердоходы способны повлиять на молчание отцов города. В общем, долго можно об этом...

Необходимо в интересах жителей и гостей города обязать на уровне депутатского корпуса эвакуировать только те автомобили, которые не только стоят под знаком или в других местах в нарушении ПДД, а затрудняют движение других транспортных средств в попутном или встречном направлениях, пересмотреть дислокацию дорожных знаков, дабавить бесплатных парковок «елочкой». Убрать обозначение «Полоса общ. транспорта» с ул. Орджоникидзе, Горького. И вообще, пора Горького сделать односторонней дорогой, закольцевав её с Северной, например. И тогда вы увидите, как сотрудники ДПС будут останавливаться в местах нарушений и составлять протоколы на месте нарушения, т.е. заниматься своими прямыми обязанностями. Функции эвакуаторов передать муниципальной структуре, как в Москве, например. И пусть останется в прошлом стрессовая ситуация, в которую погружается человек, не обнаружив свою собственность на колесах, ведь все, с кем удалось общаться, испытывали нервный шок.

Удачи вам на дорогах!
В следующей серии мы посмотрим, нет ли тихого бизнеса при обращении, например, сочинцев обменять водительские права. И какие платные услуги сопровождают нас в сфере здравоохранения в городе.

Ветеран труда,
председатель общественной организации Союз автомобилистов Сочи
Владимир Юмашев

 

Официально

  • В крае откроют социально-оздоровительный центр +

    Управление социальной защиты населения в Хостинском внутригородском районе города-курорта Сочи информирует, что в настоящее время Министерством труда и социального развития Краснодарского края  ведется работа по введению в эксплуатацию ГАУ СО КК «Отрадненский социально-оздоровительный центр», находящегося по адресу: Краснодарский край, Отрадненский район, станица Передовая, ул. Ленина, д. 1а. Подробнее
  • Энергетики просят потребителей своевременно исполнять обязательства по заключенным договорам на техприсоединение +

    Специалисты Сочинского филиала Кубаньэнерго  просят потребителей, имеющих незавершенные договоры технологического присоединения к электрическим сетям компании, завершить данную процедуру в рамках закона. Это позволит избежать судебных исков и прочих неприятных последствий. Подробнее
  • Порядок обеспечения Инвалидов техническими средствами реабилитации +

    На вопросы читателей отвечает руководитель Бюро №44 - филиала ФКУ "Главное бюро по медико-социальной экспертизе по Краснодарскому краю" Владимир Татулин. Подробнее
  • 1

Последние комментарии