В России планируют постепенно повышать утилизационный сбор на автомобили.
Это часть долгосрочной стратегии, направленной на поддержку отечественного автопрома, развитие совместных производств и локализацию производств.
С 1 января 2027 года ставки утилизационного сбора вырастут на 10-20%. Это предусмотрено программой индексации, утвержденной в 2024 году. Цель — создать благоприятные условия для инвестиций и поддержать отечественных производителей.
После ухода иностранных партнеров в 2022 году многие автозаводы пострадали. Однако увеличение утилизационного сбора помогло восстановить производство. Сейчас в России выпускают более 50 моделей от разных брендов, включая Haval, Volga, «Москвич», Evolute и другие. Это говорит о высоком уровне диверсификации и конкурентоспособности автопрома.
С января по август 2026 года доля новых отечественных автомобилей на рынке выросла на 8,5%, достигнув 63,5%. Параллельно восстанавливается производство автокомпонентов. Уже удалось заместить более половины из 740 критически важных материалов и комплектующих.
Повышение утилизационного сбора помогает сохранить рабочие места на автозаводах и в смежных отраслях. В автомобильной промышленности и производстве автокомпонентов работает около 680 тысяч человек. Это подчеркивает важность меры для поддержания занятости и экономического развития регионов.
Для легковых автомобилей с двигателем до 160 лошадиных сил ставка утилизационного сбора вырастет с 800,8 до 880,8 тысячи рублей в 2027 году. Ежегодное повышение будет продолжаться до 2030 года. Это обеспечит устойчивость и предсказуемость для инвесторов и производителей.
Для физических лиц сохранят льготные условия. Владельцы автомобилей, ввезенных менее года назад, будут освобождены от уплаты утилизационного сбора. Размер льготы составит 3400 рублей для машин младше трех лет и 5200 рублей для более старых автомобилей.
За последние пять лет цены на автомобили в России выросли вдвое. Это говорит о повышении стоимости жизненного цикла транспортных средств. В условиях увеличенного утилизационного сбора растет спрос на автомобили 1990-х годов, которые не подпадают под эту меру. Это может быть связано с их доступностью и надежностью.