Опросы
Загрузка ...
Специалисты закрепили датчики ветроустойчивости на стволах эвкалипта, сосны итальянской и секвойи вечнозеленой.
В этот раз в центре внимания — возрастные, крупномерные деревья, растущие в зоне глиссады самолетов, идущих на посадку. За самолетами образуется воздушный поток, в который и попадает западная часть парка. Как влияет на устойчивость этот фактор, насколько велико сопротивление деревьев и есть ли опасность падения крупномеров — выясняют специалисты компании «Железный дровосек» из Москвы.
На разные виды они установили датчики ветроустойчивости, данные с которых позволят гораздо больше узнать о состоянии зеленых великанов.
«Нам необходимо пронаблюдать за колебанием деревьев, поскольку после самолетов идет завихрение, кроны раскачиваются, скручиваются, и много веток и крон уже упало. Вот мы хотим проверить — насколько сильно идет влияние этого фактора», — уточнил ведущий дендролог парка «Южные культуры» Алексей Плотников.
Оборудование привезено из Германии — пока это лучшее техническое решение для такого рода обследования деревьев. На одно дерево крепится два датчика — один у основания ствола, второй на высоте 1,5 метров. Устройства позволяют предсказать риск ветровала — его падения в результате обрыва или выворачивания корней.
Отмечая колебания под действием ветра, можно понять — есть ли опасное раскачивание ствола, и, зная скорость ветра по метеосводкам, предсказать какая скорость ветра будет для данного дерева опасна.
В связи с этими данными можно планировать защитные мероприятия, снижающие риск падения дерева: обрезка ветвей и ослабление парусности кроны, механическое укрепление дерева и проч.
Измерения продолжатся в течение недели. Вся информация с датчиков поступает в компьютер. После недельного обследования, сопоставив с данными о ветре в этом районе, данными о морфологии (вид дерева тоже очень важен для точности анализа и работы) эксперты проанализируют результаты и сформируют заключение по каждому дереву.
Комментарии