Морского такси не будет, денег нет

Накануне каждого летнего сезона местные власти начинают кормить сочинцев завтраками и клятвенно обещать возрождение морского такси. Длится это уже больше 10 лет, но воз, а точнее — такси, и ныне там.
Мы не поленились и нашли все материалы нашей газеты, в которых затрагивали тему морских перевозок. Первые из них вышли ещё во время подготовки Олимпиады-2014, и с тех пор мы каждый год пишем одно и то же: подождите, вот-вот поплывут…
Все обещания о появлении на курорте морского такси, как старая заезженная пластинка, которую сочинцы с надеждой слушают каждый год. Все причины, которые стопорят проект, мы рассмотрели под микроскопом, но если кратко — денег нет, нерентабельно. Для города, где прошла самая дорогая Олимпиада в истории, это как минимум странно.
Почему-то морские пассажирские перевозки у нас по сложности приравниваются чуть ли не к запуску ракеты в космос. И вся соль ситуации в том, что по факту ничего нового придумывать не нужно, достаточно просто возродить то, что отлично работало во времена СССР. Мы бы и рады не давить на больную мозоль для города под названием «морское такси», если бы сами власти каждый год не раздавали налево и направо обещания. А здесь, как говорится, назвался груздем — полезай в кузов.
В январе появились очередные заверения властей о том, что летом в Сочи будет курсировать морское такси. Да настолько громкие, что даже мы, подозрительные журналисты, поверили. Первые тестовые рейсы морского такси планировали запустить в мае текущего года. Два скоростных катера вместимостью 20 человек должны были курсировать из Сочинского морского порта в микрорайон Лазаревское и порт Имеретинский. Инвестор обещал закупить пассажирские катера, организовать удобный сервис брони и продажи билетов.
Более того, были заключены договоры на производство катеров с местной компанией «Судостроительная верфь «Фортуна». На словах всё складно и красиво. Наступил май, но ни одного морского такси в городе не появилось. А потом — июнь и июль. На прошлой неделе мы спросили у администрации Сочи, уважаемые, а где морское такси? Вы же обещали! Ответ был краток: «На сегодняшний день инвестор приостановил реализацию проекта морского такси». Что испугало инвестора? Нерентабельность проекта? Подводные камни, о которых никто не говорит? А ещё возникает встречный вопрос: неужели у нас один-единственный инвестор в стране, который мог бы выделить средства на морское такси?.. Хоть объявление в газету давай!
Морское такси курорту нужно как воздух — Сочи задыхается от пробок, в сезон дорога из одной части курорта в другую может занять 2-3 часа. Перевозки по морю снизили бы загруженность дорог, что и делают во всём цивилизованном мире. Отличный пример — Стамбул с развитой системой морских перевозок. Здесь существуют морские автобусы (как частные, так и муниципальные, разница примерно как между городским автобусом и маршруткой) и пассажирские паромы. Можно легко добраться в любую часть многомиллионного города — с ветерком и без пробок. Но самое интересное даже не это, а стоимость проезда. На муниципальном морском автобусе — 3,5 лиры (примерно 30 рублей).
То есть стоимость проезда на автобусе или катере в Стамбуле одинаковая. В Сочи же озвучивали стоимость проезда на морском такси в 600 рублей. То есть, при всём желании, этот вид транспорта нельзя было бы рассматривать как полноценную альтернативу автобусам. Мы не знаем, есть ли в Стамбуле дотации и инвесторы, которые позволяют жителям и туристам на равных условиях передвигаться как по земле, так и по воде. Но факт остаётся фактом — первые частные паромы через Босфор были запущены ещё в 1837 году (!).

И сеть морских перевозок, которая делится на коммерческие компании и муниципальные, отлично работает до сих пор. В развитом Сочи же постоянно чего-то не хватает. Вроде и портопункты реконструированы (а на них ушли миллионы рублей), и инвестор был найден, и даже катера практически начали собирать, но всё опять забуксовало. Зато страницы всех СМИ накануне облетела информация, что в Сочи появится… воздушное такси.
Так и хочется сказать: уважаемые местные власти, может, сначала, морское такси до ума доведем, а потом возьмемся за воздушное или космическое!