В Сочи пытаются бороться с «заборовирусом»?

Мы уже не раз высказывали возмущение по поводу «озаборивания» сочинских улиц. Однако, на днях по этому поводу прошла обнадеживающая информация – за период августа-сентября в Адлерском районе демонтировали 21 ограждающее устройство и 2 шлагбаума. Неужели, власти курорта взялись за ум?

В том числе, мы рассказывали в предыдущих статьях, что горожане и гости Сочи жалуются на металлические ограждения вдоль тротуаров, которые не несут функционала, понатыканные тут и там шлагбаумы, из-за которых удлиняется путь домой, и так называемые «лягушки» — ограждающие устройства для парковки автомобилей.

В МЦУ Сочи сообщили, что в настоящий момент власти особо взялись за незаконно размещенные парковочные элементы, которые продолжают выявлять и демонтировать Эти меры, по официальной информации, направлены на поддержание правопорядка и обеспечение безопасности жителей и гостей олимпийской столицы.

– В частности, демонтаж играет важную роль в сохранении эстетической привлекательности и функциональности общественных пространств района, – сообщили в МЦУ, – комиссия продолжит свою работу в этом направлении, чтобы обеспечить соблюдение действующего законодательства РФ.

За последние полтора месяца в Адлерском районе демонтировали 21 ограждающее устройство в виде лягушек, а также 2 шлагбаума. Хотелось бы, чтобы пристальное внимание обратили и на функционал убогих металлических конструкций, которые устанавливают вдоль дорог в спальном районе.

Километры уродливых ограждений между тротуаром и трассой, по мнению многих, не только уродуют общественные пространства, но и затрудняют пешеходную логистику.

Такие «шедевральные» конструкции мешают практически в каждом районе города, что создает неудобство местным жителям, они перекрывают пешеходные дорожки, и жителям из-за забора приходится идти в обход несколько метров.

При этом, многие не согласны с тем, что заборы вдоль дорог делают город безопаснее.

По наблюдениям специалистов, на сегодняшний день не существует значимых исследований, подтверждающих снижение количества ДТП с пострадавшими на улицах, оборудованных ограждениями. Ограждения создают для водителей ложное ощущение безопасности, снижая их внимательность и увеличивая тем самым риск не заметить пешехода.

При этом, горожане недоумевают и пишут о том, что там, где заборы, действительно нужны, и опасно идти вдоль дороги, не добьешься, чтоб их поставили

Будем надеяться, что на городских улицах все же пройдет «расхламление», и заборы останутся только там, где они действительно, нужны.